80 neue Radbügel für drei Kasseler Stadtteile

Kassel – In den Stadtteilen Wehlheiden, Bad Wilhelmshöhe und Oberzwehren entstehen in den kommenden Wochen 20 neue Standorte mit insgesamt 80 Fahrradbügeln. Die Standorte wurden gemeinsam mit den jeweiligen Ortsbeiräten ausgewählt und befinden sich an zentralen Stellen im öffentlichen Verkehrsraum. Mit den zusätzlichen Abstellmöglichkeiten will die Stadt den Radverkehr weiter fördern und Fahrräder im Stadtgebiet sicherer und komfortabler abstellbar machen. Die Umsetzung erfolgt schrittweise und soll bis Ende 2026 abgeschlossen sein. Die Kosten für die neuen Fahrradbügel einschließlich Lieferung belaufen sich auf rund 106.000 Euro. Das Vorhaben wird durch das Land Hessen gefördert.

Bedarf an Fahrradabstellplätzen wächst
Der Ausbau reagiert auf den zunehmenden Radverkehr in Kassel und den damit verbundenen Bedarf an geeigneten Abstellmöglichkeiten. Grundlage für den Ausbau ist ein Beschluss der Stadtverordnetenversammlung aus dem Jahr 2019. Bis Ende 2023 hatte die Stadt bereits rund 950, überwiegend beidseitig nutzbare Radbügel an insgesamt 225 Standorten installiert. Dadurch entstanden etwa 1.800 zusätzliche Abstellplätze im Stadtgebiet. Eine anschließende Überprüfung sollte zeigen, wie die neuen Angebote angenommen werden. Das Ergebnis fiel überwiegend positiv aus: Eine groß angelegte Evaluation von 862 neu installierten Fahrradbügeln im Januar 2025 zeigte, dass die meisten Standorte gut genutzt werden. Besonders in den Stadtteilen Wehlheiden, Südstadt und Vorderer Westen erfreuen sich die Abstellanlagen großer Nachfrage. Bei einigen wenigen Standorten gab es hingegen Hinweise darauf, die Zahl der Bügel oder die jeweilige Örtlichkeit künftig anzupassen.

Standorte werden individuell geplant
Bei der Auswahl der Standorte berücksichtigt die Stadt unterschiedliche Belange. Die Planungen werden vom Straßenverkehrs- und Tiefbauamt mit den jeweiligen Ortsbeiräten abgestimmt. Auch Ortsbegehungen fließen in die Entscheidung ein. Bürgerinnen und Bürger haben zudem die Möglichkeit, sich über die Sitzungen der Ortsbeiräte einzubringen und Wünsche zu äußern. Bei der konkreten Standortwahl wird darauf geachtet, dass Gehwege weiterhin vor allem dem Fußverkehr zur Verfügung stehen und Grünflächen möglichst nicht zusätzlich versiegelt werden. Wo es sinnvoll ist, werden deshalb auch Fahrbahnränder oder Seitenstreifen genutzt, auf denen bislang Autos abgestellt wurden.

Mit den nun geplanten 80 weiteren Fahrradbügeln setzt die Stadt den Ausbau der Fahrrad-Infrastruktur fort und schafft zusätzliche Abstellmöglichkeiten dort, wo der Bedarf weiter wächst.

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